Τα Μαράσια της Ρόδου
Εκεί που η Ρόδος αποθήκευσε τις αναμνήσεις της
Ανοικτή Διαβούλευση
Ανακοινώνουμε και σας προσκαλούμε στην δημόσια διαβούλευση για το θέμα της αναβάθμισης των Μαρασιών το Σάββατο 27 και την Κυριακή 28 Μαϊου 2023 στις 9:30 το πρωί. Το πρόγραμμα θα είναι το ακόλουθο:
Σάββατο 27 Μαϊου 2023
09:30-10:00 Προσέλευση
10:00-10:30 Ενημέρωση σχετικά με την διαδικασία διαβούλευσης
10:30-11:00 Πρόταση αναμόρφωσης πλατείας Βρούχου
11:00-11:30 Πρόταση πεζοδρόμησης στενών δρόμων
11:30-12:00 Πρόταση ποδηλατοδρόμου Μαρασιών
Κυριακή 28 Μαϊου 2023
09:30-10:00 Προσέλευση - Εγγραφή εναλλακτικών προτάσεων
10:00-10:30 Εναλλακτικές προτάσεις αναμόρφωσης πλατείας Βρούχου
10:30-11:00 Εναλλακτικές προτάσεις πεζοδρόμησης
11:00-11:30 Εναλλακτικές προτάσεις διαδρομής ποδηλατοδρόμου
11:30-12:00 Ανοικτή ψηφοφορία – Συγκέντρωση υπογραφών
Η ιστορία
Στη Ρόδο, μετά το 1522 και κατά τη διάρκεια της τουρκοκρατίας, οι Έλληνες υπήκοοι εκδιώχθηκαν από την τειχισμένη μεσαιωνική πόλη όπου κατοικούσαν. Οι κατοικίες των Ελλήνων ήταν πλέον εκτός των τειχών, στα επονομαζόμενα Μαράσια. Αρχικά επτά στον αριθμό, βρίσκονταν νότια της μεσαιωνικής πόλης και ήταν τα ακόλουθα: οι Αγ. Ανάργυροι, ο Αγ. Ιωάννης, η Αγ. Αναστασία, η Μητρόπολη, ο Αγ. Γεώργιος (ο κάτω), ο Αγ. Νικόλαος, ο Αγ. Γεώργιος (ο καμένος).
Βασιζόμενα στο ιπποδάμειο σύστημα των ελληνιστικών χρόνων, κάθε Μαράσι αποτέλεσε έναν ανεξάρτητο οικισμό, με στενά σοκάκια και πυκνή δόμηση. Η χάραξη ακολούθησε τη μορφή των μεσαιωνικών προτύπων των αστικών κέντρων. Τα κτίσματα διατάσσονταν γραμμικά κατά μήκος κυρίου άξονα, ο οποίος στις περισσότερες περιπτώσεις συνδεόταν με μία πύλη της μεσαιωνικής πόλης.
Όπως σε όλες σχεδόν τις τότε κοινωνίες, κεντρικός πυρήνας ήταν η εκκλησία, της οποίας ο αυλόγυρος αποτελούσε και την «πλατεία» του οικισμού, εξ ου και το όνομά του. Μεταξύ των οικισμών – προαστίων υπήρχαν διάσπαρτες κατοικίες Τούρκων αξιωματικών, ώστε να υπάρχει ο έλεγχος της περιοχής.
Κατά τον 18ο αιώνα χτίστηκε το όγδοο, το Νέο Μαράσι ή Νεοχώρι (Νεοχώριον), στο βόρειο άκρο του νησιού. Το Νεοχώρι γρήγορα ξεχώρισε από τα άλλα Μαράσια, όχι μόνο λόγω της προνομιακής του θέσης στο νησί, αλλά γιατί αποτελούσε το κοσμικότερο προάστιο της Ρόδου καθώς εκεί χτίστηκαν τα προξενεία, τα δημόσια κτίρια και τα ξενοδοχεία.
Πηγη: Χρυσάνθη Ζουρούδη
Το Μαρασιώτικο Σπιτι (Πηγή: Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων Δωδεκανήσου)
Η ιστορία είναι ο μάρτυρας των εποχών, η λαμπάδα της αλήθειας, η ζωή της μνήμης, ο δάσκαλος της ζωής, ο αγγελιοφόρος της αρχαιότητας.
Το σχέδιο αναβάθμισης
Πως μπορούν τα Μαράσια να ανακτήσουν την αίγλη τους
Τα Μαράσια έχουν την θέση και την δύναμη να αναδειχθούν και να αποτελέσουν, μαζί με την Παλιά Πόλη, βιτρίνα της ιστορίας του νησιού. Εμείς οι Μαρασιώτες μαζί με την συνδρομή του Δήμου Ρόδου και της Υπηρεσίας Νεωτέρων Μνημείων αναλαμβάνουμε το βαρύ έργο της ανάδειξης των παραδοσιακών αυτών συνοικιών και της υποστήριξης της αναστήλωσης και ανακαίνισης των κτιρίων της περιοχής.
Η πεζοδρόμηση της περιοχής
Τίποτα δεν είναι πιο επικίνδυνο και ενοχλητικό από τα φρενήρη μηχανάκια και ογκώδη αυτοκίνητα που πηγαινοέρχονται στα στενά σοκάκια των Μαρασίων. Οι πεζοί αναγκάζονται να στριμώχνονται για να περάσουν τα αυτοκίνητα. Οι αυλόπορτες παραμένουν πάντα κλειστές για να προστατεύσουν τα παιδιά από την απροσεξία των μοτοσικλετιστών που διαπερνούν με ταχύτητα τα σοκάκια. Τα ξύλινα παραδοσιακά παράθυρα των σπιτιών δεν αρκούν για να προστατεύσουν τα δωμάτια των σπιτιών από τις πειραγμένες εξατμίσεις των μοτοσυκλετών. Η ποιότητα ζωής στα Μαράσια υποφέρει, ο κόσμος που ζει εκεί αναζητά καλύτερες συνθήκες και όσοι σκέφτονται να μείνουν στα Μαράσια τους γυρνάνε την πλάτη.
Η πεζοδρόμηση της συνοικίας δεν σημαίνει αποκλεισμός της περιοχής από τα αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. πεζόδρομος είναι η οδός η οποία χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τους πεζούς και για είσοδο - έξοδο οχημάτων προς και από ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης, παροδίων ιδιοκτησιών ως και για οχήματα εφοδιασμού ή έκτακτης ανάγκης. Αυτό σημαίνει ότι οι έχοντες ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης καθώς και τα αυτοκίνητα που σκοπεύουν να εφοδιάσουν οίκημα της περιοχής επιτρέπεται να εισέλθουν στον πεζόδρομο. Αυτό που βέβαια απαγορεύεται είναι η στάθμευση στον πεζόδρομο καθώς και η διέλευση από αυτόν.
Ήδη έχει κατατεθεί από τον Ιούνιο του 2021 η αίτηση πεζοδρόμησης των Μαρασιών στον Δήμο Ρόδου. Η συνδρομή όλων των προοδευτικών πολιτών είναι επιτακτική για να επιτευχθεί η μετατροπή των συνοικιών σε πόλο έλξης με αναβαθμισμένο επίπεδο ζωής.
Η δημιουργία πάρκων και κέντρων πολιτισμού
Κάθε βιώσιμη συνοικία έχει δημόσιους χώρους αναψυχής τόσο για ενήλικες όσο και για παιδιά. Είναι γνωστό ότι η Ρόδος έχει έλλειψη από τέτοιους χώρους και κάθε ελεύθερος από κτήρια δημόσιος χώρος έχει μετατραπεί σε πάρκιγκ για αυτοκίνητα και φορτηγά. Οι ελεύθεροι χώροι πρέπει να αξιοποιούνται για παιδικές χαρές, πάρκα, υπαίθριες αγορές και γενικά χώρους αναψυχής και συνάντησης των πολιτών μιας περιοχής.
Ήδη εκπονείται σχέδιο αξιοποίησης των δημόσιων χώρων των Μαρασιών και κατόπιν ανοικτής συζήτησης θα κατατεθούν προτάσεις αναβάθμισής τους στον Δήμο Ρόδου.
Τα Μαράσια
Χάρτης της Ρόδου με απεικόνιση των 8 Μαρασίων
Επικοινώνησε μαζί μας
Στείλε τα σχόλιά σου και υποστήριξε το έργο μας.